[摘要] 据了解，目前的107沙河桥桥面23.5米，分为东西两幅两处建设。西幅建于1975年，东幅建于1999年左右。旧桥拆除分为三个阶段：第1阶段为桥面系及附属结构，第2阶段为上部结构，第3阶段为下部结构。
据了解，目前的107沙河桥桥面23.5米，分为东西两幅两处建设。西幅建于1975年，东幅建于1999年左右。旧桥拆除分为三个阶段：第1阶段为桥面系及附属结构，第2阶段为上部结构，第3阶段为下部结构。
整个改建工程为：
G107改建路线全长1.0km，改建宽度44m，其中南引线长度为277.75m，桥梁长度为340.6m，北引线长度为381.65m,设计速度为60km/h。改建起点与规划宝塔山支路交叉，改建终点与规划白云山路东、西匝道交叉。
北岸匝道工程：海河路全长400m；西匝道全长729.8m；东匝道全长295.2m。海河路与北引线（白云山路）立体交叉，交叉处设置1孔35m桥一座，净高4.5m以上。
南岸匝道工程：西匝道为沙南新路，全长333.7m；东匝道为宝塔山支路，全长300m；沙南支路是连接沙南新路与宝塔山支路的道路，全长103.6m。宝塔山支路与南引线（白云山路）立体交叉，交叉处位置设16(净宽)x5(净高)m箱涵。本项目工程总投资为21235.65万元，建设工期为18个月(2018年12月-2020年6月)。
改建桥梁全长340.6m，桥宽44m（比现在几乎宽一倍），桥面布置：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.5m （造型）+0.75m（路缘带）+11.25m（机动车道）+0.5m（路缘带）+1.0m（护栏） +0.5m（路缘带） +11.25m（机动车道）+0.75m（路缘带） +2.5m （造型）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）；跨径组合为(2×30+ 3×27.5+2×50+3×30)m，上部结构主桥采用预应力混凝土简支T梁，引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用圆端形墩和柱式墩，桥台采用U型桥台和桩接盖梁式桥台，基础采用钻孔灌注桩。
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