[摘要] 1月25日，省十三届人大一次会议举行第一次记者会，省发改委、省财政厅、省交通运输厅、省商务厅、省扶贫办主要负责人回答记者提问。
1月25日，省十三届人大一次会议举行次记者会，省发改委、省财政厅、省交通运输厅、省商务厅、省扶贫办主要负责人回答记者提问。
省商务厅厅长焦锦淼介绍了河南自贸区发展情况，并表示我省将全面启动申建河南自由贸易港工作。
【改革试验】
11个自贸区
我省工作“评分”排第三
焦锦淼介绍，河南自贸区目前运行良好，经过国务院自贸办、深改办、经济组进行评估评价，新设的七个自贸区中，我省各项工作处在前列。在11个自贸区中，我省在工作层面排第三。
他介绍，我省已经向河南自贸区下放省级管理权限455项，下一步，准备下放到600项。
2018年，河南自贸区将完善片区职能，加快中国河南自贸区条例的立法进程。
突出自贸区改革试验的主体地位，健全片区机构，特别是赋予更大的改革自主权。委托一批省级经济社会管理权限到自贸区，鼓励自贸区大胆改自主改，就是扩大自主权。
【开放合作】
137家五百强企业
进驻河南自贸区
焦锦淼介绍，河南自贸区开放合作的效应也比较明显，取得了非常好的效果。
从2017年4月1日到当年年底，河南自贸试验区新入驻23623家企业，注册资本达到3175亿元。其中外资企业有139家，合同利用外资达到8亿多美元。入区的世界五百强、国内五百强企业达到137家。
“这样也带动了我省实际利用外资进出口财税收入的大幅度增长。”他说，从5月份开始，河南省直接利用外资在一直是名列，主要靠自贸区的拉动。截至2017年11月，河南自贸区的进出口突破了172亿元，税收突破140亿元。
【自由贸易港】
开放程度
贸易枢纽中心
省长陈润儿1月24日在作政府工作报告时提到，今年我省将积极申建自由贸易港。
自由贸易港的提法源于党的十九大报告。针对全面开放的新格局，十九大报告中提出，“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”。
所谓自由贸易港，通常是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区，外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。
业内人士指出，自由贸易港通常被视为开放程度的自贸试验区，往往能成为一个地区、乃至全球开放高度和贸易枢纽中心。河南从获批自贸试验区到积极申建自由贸易港，意味着探索更全面、更高水平的对外开放。
我省申建的五大优势
焦锦淼介绍，申建自由贸易港的工作，前期已经做了一些调研，等政府工作报告审议通过后，将全面启动。他表示，我省主要是依靠自贸区、郑州航空港经济综合实验区、郑州国际陆港及各类口岸特色优势，全面启动申建工作。
“河南申建自由贸易港有五大优势。”他一一列举说：“一是河南省是重要的内陆交易港，交通、铁路、航空比较发达；二是我省处在中国经济的腹地，辐射性强、虹吸性强；三是自古以来，我们郑州就是商贸中心、物流中心；四是我省有支撑自由贸易港的服务体系；五是我省这几年强力推进改革开放、载体建设、平台建设、功能性口岸建设。”
他透露，下一步，我省还将争取原油进口口岸建设。
我省探索内陆型自贸港
在区位优势方面，与许多城市依托沿海港口建设自由贸易港不同，郑州地处中原腹地，在建设自由贸易港的探索中，不能完全照搬沿海港口自由贸易港的发展路径，而要凸显郑州在“铁、公、机、海”多式联运方面的创新优势，空铁国际国内“双枢纽”建设齐头并进。
在发展定位上，郑州定位服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区，具有多重国家战略叠加优势，未来探索建设自由贸易港，也将围绕片区功能定位，进一步优化升级，提升国内辐射力、国内外资源整合力。
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