[摘要] 漯河港航运工程已经开工建设5年，漯河究竟何时能实现通江达海的梦想？11月26日，在沙河漯河港至北汝河口航运工程全面建设推进会上，记者获悉，漯河港的土建工程已经基本完成，预计12月底该项目将全部完工，具备通航条件，待蓄水后，即可实现通航。
漯河港航运工程已经开工建设5年，漯河究竟何时能实现通江达海的梦想？11月26日，在沙河漯河港至北汝河口航运工程全面建设推进会上，记者获悉，漯河港的土建工程已经基本完成，预计12月底该项目将全部完工，具备通航条件，待蓄水后，即可实现通航。
【漯河通航不再是梦想】
近年来，沙颍河航运开发工程是我市航运发展史上的一件大事。其中漯河港通航工程主要包括：周口市沙颍河逍遥至漯河的航道和漯河港口工程建设，这段航道全长13.5公里，按照IV级航道标准建设。位于城乡一体化示范区黑龙潭镇辖区的漯河港口工程占地面积522.3亩，设计建成后年吞吐量460万吨。
在此次会议上，市海事局的有关领导透露，截至目前，沙颍河逍遥至漯河港段航运工程的土建工程已经基本完成，正在进行设备安装调试，预计12月底该项目将全部完工，具备通航条件，待蓄水后，即可实现通航。
【境内五座桥梁面临改造】
漯河港至北汝河口段航运工程也是沙颍河航运开发工程的一部分，此次会议主要是对漯河港至北汝河口段工程建设的部署和动员。
据了解，这个工程起点是漯河港，终点位于漯河北汝河口，全长71公里，总投资为17.65亿元，航道等级为四级，设计通过大船舶为500吨级。
主要工程内容包括航道工程、枢纽及船闸工程（西陈枢纽、马湾船闸、漯河船闸）、港口工程（即漯河港舞阳港区）、桥梁工程及其他停泊锚地、通讯导航设施、桥区防撞设施、绿化等配套工程。
其中，老百姓关注度高的就是沙河通过船舶时，是否影响到市区的桥梁。
记者获悉，桥梁工程也是漯河港至北汝河口段工程建设的重要工程之一，届时舞阳县北舞渡沙河大桥、G107沙河大桥、嵩山路沙河桥、漯河大桥、淞江路沙河桥（老百姓俗称的“董庄桥”）都要进行升级改造。
目前，这个工程的进展情况是，漯河船闸已经开工建设，北舞渡沙河大桥、马湾船闸施工招标已经完成开标，西陈枢纽B类（节制闸）将在近期开工建设。嵩山路沙河大桥、G107沙河大桥、淞江路沙河大桥的施工方案也在紧锣密鼓地谋划着。
【漯河港看漯河港】
其实，自漯河港通航工程开建以来，民间对于该工程的关注和热议就不断。其中一大焦点就是，漯河港建好之后，究竟能给这座城市带来什么？
记者在采访中了解到，近年来虽然铁路、空运、公路运输发展迅速，但是水运还有其巨大的优势，不仅运能大、成本低，而且能耗小、污染轻，尤其是在煤炭、钢材、重型机械等大宗货物运输上相较于其他运输方式，既便宜又划算。
比如说，重型机械公路运输安全隐患很大，而且上路报批程序复杂。如果用水运发货，不仅大幅度降低运输成本、简化程序，而且节省时间、减少交通安全事故。
“所以，在看待漯河港建设这个问题上，应该跳出漯河港看漯河港，眼光不能仅仅局限于漯河。”市海事局的有关负责人介绍说，漯河港通航后，货物运输可以辐射周边地市，周边地市的一些大宗货物届时都可以通过漯河港输送出去，辐射功能越强，港口的效应就会越大，继而可以带动运输、仓储、装卸、物流等产业的发展，尤其是对我市第三产业的发展提升很大。
“一些企业早就看上了我们漯河港建成后带来的临港经济效益，已经开始布局落户我们的临港经济带，平顶山的煤企几年前就曾表达意愿，盼望着漯河港通航后，可以方便他们运输煤炭。”该负责人说，上合组织（连云港）国际物流园管委会也在谋划与漯河港联运发展。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
